न्यू हॉलैंड 4010 and सोनालिका छत्रपति डीआई 42 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को न्यू हॉलैंड 4010 and सोनालिका छत्रपति डीआई 42 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। न्यू हॉलैंड 4010 की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, न्यू हॉलैंड 4010 की कीमत आपको सोनालिका छत्रपति डीआई 42 से अधिक होगी। ₹5.60 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | न्यू हॉलैंड 4010 | सोनालिका छत्रपति डीआई 42 |
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क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | ₹5.60 Lakh |
2 WD
कीमत जल्द ही आ रही है
Base
₹5.60 Lakh
एयर फिल्टर | |
Oil Bath with Pre-Cleaner | Wet Type |
क्लच टाइप | |
Single | Single |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
3 cylinders | 3 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
2500 cc | 2891 cc |
इंजन टाइप | |
Simpsons, TIIIA S325 | NA |
फाइनल ड्राइव | |
Straight Axle Planetary Drive | NA |
फॉरवर्ड गियर्स | |
8 | 8 |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
8 Forward + 2 Reverse | 8 Forward + 2 Reverse |
पावर | |
39 HP | 42 HP |
रिवर्स गियर्स | |
2 | 2 |
आरपीएम | |
2000 | 1800 |
टाइप | |
Fully Constant Mesh AFD | Constant Mesh |
पीटीओ पावर | |
35 | NA |
बैटरी | |
12 V 75 AH | NA |
ब्रेक्स | |
Mechanical, Real Oil Immersed Brakes | Oil immersed brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
6.00x16 | 6.00x16 |
रियर टायर साइज़ | |
13.6x28 | 13.6x28 |
टायर साइज़ | |
Front 6.00 x 16 Rear 13.6 x 28 | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
62 L | 55 L |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
364 | NA |
लेंथ | |
3410 | NA |
व्हीलबेस | |
1865 | NA |
विड्थ | |
1680 | NA |
लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
1500 | 1800 |
लिंकेज | |
3 point linkage | NA |
सेंसिंग | |
Multi sensing Point | NA |
स्टीयरिंग | |
mechanical/power | Power |
कैनोपी | |
Yes | NA |
फैन बेल्ट गार्ड | |
Yes | NA |
टायर की फ्रंट | |
6-00x16 | 6-00x16 |
टायर की रियर | |
13-6x28 | 13-6x28 |
बेसिक वारंटी | |
6000 Hours or 6 Year | NA |
क्लच सेफ्टी लॉक | |
Yes | NA |
न्यूट्रल सेफ्टी लॉक | |
Yes | NA |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | NA |
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