पावरट्रैक यूरो 50-vs-सोनालिका एमएम प्लस 45 डीआई के लिए तुलना
पावरट्रैक यूरो 50औरसोनालिका एमएम प्लस 45 डीआई के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को पावरट्रैक यूरो 50औरसोनालिका एमएम प्लस 45 डीआई पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। पावरट्रैक यूरो 50 की बात करें तो इसकी कीमत ₹6.90 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, पावरट्रैक यूरो 50 की कीमत आपको सोनालिका एमएम प्लस 45 डीआई से अधिक होगी। ₹6.40 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
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सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | पावरट्रैक यूरो 50 | सोनालिका एमएम प्लस 45 डीआई |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹6.90 Lakh | ₹6.40 Lakh |
2WD
₹6.90 Lakh
2 WD
₹6.40 Lakh
एयर फिल्टर NA Wet Type क्लच टाइप Single Clutch / Dual optional Single नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स 3 cylinders 3 cylinders इंजन कैपेसिटी 2761 cc 3067 cc फॉरवर्ड गियर्स 8 Forward 8 फ्यूल टाइप Diesel Diesel गियरबॉक्स NA 8 Forward + 2 Reverse पावर 50 HP NA रिवर्स गियर्स 2 Reverse 2 आरपीएम NA 1900 टाइप NA Constant Mesh with Side Shifter पीटीओ क्लच टाइप Single 540 & Single (540 + MRPTO)/ Dual (540 +1000) optional NA पीटीओ पावर 50 42.5 HP ब्रेक्स Multi Plate Oil Immersed Disc Brake Oil Immeresed Brake फ्रंट टायर साइज़ 6.50x16 6.00-16 रियर टायर साइज़ 14.9x28 13.6-28 व्हील ड्राइव NA 2 WD ब्रेक्स - रियर Multi Plate Oil Immersed Disc Brake NA ब्रेक्स - फ्रंट Multi Plate Oil Immersed Disc Brake NA फ्यूल टैंक कैपेसिटी 60 L 55 L ग्राउंड क्लियरेंस 425 NA लेंथ 3720 NA व्हीलबेस 2020 / 2040 NA विड्थ 1770 NA ग्रॉस व्हीकल वेट 2150 NA फॉरवर्ड स्पीड 34 2.55 - 34.10 kmph एवरेज स्पीड डिस्प्ले Forward - 2.8-30.8 / Reverse - 3.6-11.1 NA लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 1800 हाइड्रोलिक्स Yes NA स्टीयरिंग Balanced Power Steering / Mechanical Single drop arm option Mechanical/Power Steering (optional) पावर स्टीयरिंग Yes Yes एसी केबिन NA No टायर की फ्रंट 6-50x16 6-00-16 टायर की रियर 14-9x28 13-6-28 बेसिक वारंटी 5000 Hours/ 5 Year 2000 Hours Or 2 Year फ्रंट एक्सल Straight/Bend Axle option NA रियर एक्सल Inboard Reduction NA
